Auto’s die rijden op benzine zijn goed op weg om dieselauto’s af te lossen als populairste wagens in België. Hybride en elektrische modellen zitten in de lift, maar blijven een kleine minderheid.
Het Belgische bureau voor de statistiek Statbel heeft zijn jaarlijkse balans van het Belgische wagenpark gemaakt. De teller stond op 1 augustus op 5.889.210 personenauto’s. De groei van 0,60 % ligt de helft lager dan het gemiddelde van de afgelopen tien jaar (+1,30 %).
Koning diesel staat onder druk, maar houdt nog stand. De meeste auto’s in België, net iets meer dan 3 miljoen, rijden op diesel. Dat is wel 13,00 % minder dan in 2015. Onder meer door dieselgate, het schandaal rond gesjoemel met uitstootwaarden, verliezen dieselwagens aan populariteit. Diesel is aan de pomp ook niet meer zoals vroeger goedkoper dan benzine.
Benzineauto’s laten het spiegelbeeld zien en zitten jaar na jaar in de lift. In België rijden 2,7 miljoen wagens op benzine, ruim 618.000, of 30,00 %, meer dan in 2015. Het kantelpunt waarbij er meer benzine- dan dieselwagens rijden, komt in zicht.
Auto’s die deels of volledig op elektriciteit rijden, blijven een kleine groep. De hybride wagens (deels benzine, deels elektriciteit) zijn met 110.984 goed voor 1,90 % van het wagenpark. De groei van die auto’s blijft aanzienlijk, maar vertraagt (+27,60 % tussen 2018 en 2019 na +36,50 % het jaar voordien).
In België rijden 15.338 volledig elektrische auto’s. Dat is een vervijfvoudiging tegenover 2015, maar het aantal blijft erg beperkt tegenover de 5,7 miljoen diesel- en benzineauto’s.
