De Zweed­se au­to­bou­wer Volvo gaat vol­gend jaar voor het eerst in zijn ge­schie­de­nis obli­ga­ties uit­ge­ven. Vol­gens Fi­nan­ci­al Times is dat een pre­lu­de op een beurs­gang.

Volvo is sinds 2010 in han­den van het Chi­ne­se Geely, na een ver­koop door het nood­lij­den­de Ford. Sinds­dien is het be­drijf bezig aan een co­me­back. ‘We moe­ten dit be­drijf nog ver­be­te­ren en ma­na­gen alsof het beurs­ge­no­teerd is’, ver­klaar­de CEO Hakan Sa­mu­els­son aan Fi­nan­ci­al Times. Hij be­na­druk­te dat een beurs­gang een be­slis­sing is van Geely.

Geld op­ha­len op de pu­blie­ke mark­ten zou een nieu­we stap be­te­ke­nen in de ont­wik­ke­ling van Volvo als on­af­han­ke­lijk be­drijf. Maar dan moet de ren­da­bi­li­teit ook beter. In het eer­ste half­jaar ver­dien­de Volvo een ope­ra­ti­o­ne­le marge van 2,20 %.

‘Volvo plant schulduitgifte als piste naar beursgang’. De Tijd, 2015-12-29, 17.